Так сложилось, что публичная информация, дающая возможность подтвердить действительный статус поставщика — отсутствует. И этим пользуются большинство поставщиков-посредников, не колеблясь говорят, что они импортеры, при этом не есть таковыми — дают копии сертификатов и других документов, якобы подтверждающий их статус импортера.

Но существуют платные информационные ресурсы, где можно проверить ваш поставщик — импортер или нет. Если вы действительно хотите быть уверены в качестве нефтепродуктов, которые покупаете, и в надежности вашего поставщика, вы можете легко ими воспользоваться.

Для этого вам нужно связаться с нашим отделом нефтепродуктов, где вам предоставят подробную информацию, как воспользоваться этими информационными ресурсами.

На себестоимость продукции влияет много факторов: основные из которых — котировки на дизтопливо в Европейских портах и ​​курс валюты на межбанковском рынке Украины. Поэтому цена горючего меняется каждый день, в зависимости от изменений указанных показателей.

Мы предлагаем для клиентов услугу GPS — мониторинг бензовозов, которые везут им топливо. Это довольно удобно, особенно когда доставка осуществляется на большое расстояние, точное время приезда к клиенту трудно рассчитать.

Очень часто недобросовестные поставщики и перевозчики обманывают клиентов относительно качества горючего. И причина этого в основном служит отсутствие достаточной квалификации у приемщика клиента. Поэтому мы обучаем наших клиентов правильному приему нефтепродуктов бесплатно.

Мы поставляем с разных заводов производителей, в том числе из Литвы, Белоруссии. На сегодня на территории Украины разрешено обращение дизтоплива и бензина, который соответствует стандартам не ниже Евро5. Поэтому топливо из Белоруссии, Литвы и других стран производителей, как импортируемых на территорию Украины , соответствуют одному и тому же стандарту ДСТУ и техническому регламенту. Далее выбор за потребителем. Мы, как потребители (у нас собственный парк бензовозов и легковых авто), выбираем горючее заводов, в которых лучше логистика и соответственно дешевле цена.

Спрос на товарные кредиты (продажи топлива с отсрочкой платежа) достаточно большой, и у нас есть несколько программ краткосрочного и долгосрочного финансирования клиентов. Конечно, цена на горючее, которое продается с отсрочкой дороже, чем по предоплате, но эта разница устраивает клиентов. В следующем году мы планируем существенно увеличить наши программы.

Контроль за качеством начинается на нефтеперерабатывающем заводе, где перед наливом вагонов обязательно осуществляются лабораторные исследования и выдается паспорт. В дальнейшем вагоны под заводскими пломбами и с нашей охраной следуют к нефтебазам, где товар принимается, отбираются арбитражные пробы, делается лабораторные исследования и топливо сливается в резервуары нефтебазы. Из резервуаров топливо загружается в наш бензовоз, который пломбируется и под GPS контролем следует к клиенту.

На первое место я бы поставил надежность поставщика, ведь из-за ненадежного поставщика клиент может потерять значительно больше, чем сэкономленные 10-20 коп. на литре. Вам могут привезти некачественной продукт, очень часто на рынке происходят манипуляции с качеством продукта. Вам могут поставить товар не вовремя, либо вообще не поставить, а предоплату, которую вы заплатили, не вернуть. Далее конечно вопрос цены.

Минимальный объем — это минимальный объем секции бензовоза, в наших бензовозах это 4000 л.

К сожалению, очень часто поставщики топлива обманывают клиентов. Я бы выделил основные виды обмана — это обман по качеству топлива, по количеству и мошеннические схемы. Очень часто недобросовестные поставщики реализуют некачественное топливо, также часто недостоверная информация относительно завода производителя. Например, часто поставщики предоставляют паспорт и сертификат на Литовское топливо, которое маркетингово легче продается, а поставляют топливо других заводов производителей. Очень часто поставщики обманывают клиента по количеству поставляемого товара. Правильное измерение количества топлива требует определенных знаний и оборудование (весы, ареометры), но поставщики часто пользуются недостаточной квалификацией приемников. Мошеннические схемы очень часто случаются на рынке нефтепродуктов. Их достаточно много, но наиболее распространена следующая — к вам приезжает бензовоз с топливом, вы оплачиваете поставщику, а горючее не получаете, потому как оказывается средства вы оплатили на счет подставной компании. Мошенники выступают посредником между добросовестным поставщиком и клиентом, выманивая средства у последних. К сожалению, зачастую, мошенники предлагают ресурс по значительно более дешевым ценам, а клиенты становятся легкой наживой.

Топливо, которое покупают за наличные, продается обычно дешевле, чем по перерасчету, так как за наличные продается фальсифицированный товар и товар, с которого не уплачиваются налоги. Наша компания не реализует топливо за наличные, это принципиальная позиция.